美国总统专机为什么是军机而不是民航机
空军一号当然是用民航飞机特别改装的。只有海军陆战队一号才是用军用直升机改装的。
主席坐飞机要不要买票
你能再傻X一点吗？ 一国元首 坐车买票？
当心“余则成”人肉你，
你那个单位的？
我想见识一下比尔盖茨的豪宅
好好工作吧，等你有了钱，你就可以去西雅图亲自参观了。
奥巴马访问了几次中国?
奥巴马访问了1次中国。奥巴马于2009十一月十五日至十八日对中国进行了访问。
奥巴马访华是指应中国国家主席胡锦涛邀请，美国总统奥巴马在2009年11月对中国进行了国事访问。从15日深夜11点在雨中抵达上海，到18日下午5点飞离北京，奥巴马在中国停留了约66个小时。
期间，两国领导人在北京就中美关系及重大国际与地区问题深入交换了意见，发布了《中美联合声明》。另外，奥巴马在上海与中国青年的对话，以及游览故宫和长城等花絮也成为了全世界关注的焦点。
扩展资料：
奥巴马访华行程
15日23:16左右飞抵中国上海
16日上午10点，与上海市委书记俞正声、上海市长韩正会面。
之后，与上海青年对话，并发表演讲，回答学生的提问。
傍晚，离开上海飞赴北京，参加胡锦涛主席欢迎晚宴。
17日胡锦涛主持仪式欢迎奥巴马，双方会谈后共同举行联合记者会。
下午，会见人大常委会委员长吴邦国；奥巴马还游览了故宫。
18日上午，会见中国国务院总理温家宝；赴八达岭、长城等地游览。
当晚，奥巴马离开北京，飞往韩国首都首尔。
参考资料来源：百度百科-奥巴马访华
正国级享受的警备级别
一级警卫
中共中央总书记，中央政治局常委，国家主席、副主席，全国人大委员长，国务院总理，中央军委主席，全国政协主席；外国国家元首，政府总理以及按此规格接待的外宾。
一级警卫规格
实行全线警戒。特别是对桥梁、涵洞、制高点和主要路口严格控制。沿线两侧加强治安管理。部署交通路线，保证车队畅通无阻。派出主车和前、后卫车。主宾到远郊区活动时，增派交通带路车、收尾车和武装护卫车。正式访问抵离首都、欢迎仪式和向人民英雄纪念碑献花圈时，增派礼宾护卫摩托车。到其他城市活动，有条件的可增派摩托车开道，但原则上不在主车周围护卫。
一级加强警卫规格，除上述部署外应增加警力，控制各路口，并适当扩大沿线两侧控制范围。全程增派交通带路车、收尾车和武装护卫车。
一级警卫规格的任务，要在全线控制、重点部署、加强巡查的基础上，由公安交通管理部门派出清障车、交通报信车、收尾车、巡逻车。
清障车主要是疏通道路，清除障碍物，及时排除警卫对象车队先进过程中发生的紧急障碍。
交通报信车的作用是引导车队安全行进，通报车队运行情况。行进中，要掌握好车速，加强交通指挥，跨地区行车，要选择好交接地点，搞好配合，车队不停顿。
收尾车负责制止无关车辆穿插车队，报告车队行进情况，处理行进中发生的有关问题。
巡逻车负责任务中的巡视、检查工作，对路面发生的情况及时报告，妥善处理。
专项警卫
专项警卫工作按照“谁主管谁负责”和属地管理的原则，由主管警卫部门组织实施。
(一)住地警卫。
一级警卫规格，实行全面部署。组成住地警卫组，对主宾住楼或楼层进行区域封闭式控制。设置专用停车场，武装守卫。对主楼或主宾住房进行全面安全检查，加强周围社会面控制和交通指挥，并备有一定的机动力量。主宾及其随员包楼单独居住时，楼门口和外围设固定哨，增派带班人员；与其他旅客混住时，控制专用电梯或通道，主宾下榻楼层设固定哨，严格人员控制。一级加强警卫规格，除上述部署外，对主楼门口和其他重要部位增加警力，控制主楼外围，增设巡逻哨。
(二)现场警卫。
一级警卫规格，配备足够警力，实行全面部署。现场内外一般可部署三道防线进行控制：第一道为外围控制，由当地公安机关负责；第二道为现场警戒，由当地警卫部门负责；第三道为随卫，由主管警卫部门负责，当地警卫部门协助。加强要害部位和外围社会面控制，加强交通指挥和车辆看护。对公共游览场所，一般不清场、不闭馆，特殊情况可采取临时控制游览人数和局部清场、分段管制等措施。对上下车点、复杂场所的活动现场，要严密近身护卫圈，必要时可形成“真空”。一级加强警卫规格，除上述部署外，应增加警力，部署阻截车辆和设施，并事先进行全面安全检查。
(三)路线警卫。
一级警卫规格，实行全线警戒，特别是对桥梁、涵洞、制高点和主要路口严格控制。沿线两侧加强治安管理。部署交通路线，保证车队畅通无阻。派出主车和前、后卫车。主宾到远郊区活动时，增派交通带路车、收尾车和武装护卫车。正式访问抵离首都、欢迎仪式和向人民英雄纪念碑献花圈时，增派礼宾护卫摩托车。到其他城市活动，有条件的可增派摩托车开道，但原则上不在主车周围护卫。一级加强警卫规格，除上述部署外应增加警力，控制各路口，并适当扩大沿线两侧控制范围。全程增派交通带路车、收尾车和武装护卫车。
(四)专机、班机警卫。
一级警卫规格，部署现场警卫。乘坐我国专机时，严格专机警戒看护，落实机上各项安全措施。会同航空主管部门做好专机飞行的组织和准备工作，进行机械检查和试飞，严格选配机组人员。根据需要配合有关部门对交运、手提行李和机上食品进行安全检查和检验。有关航空警卫部门派员添乘。外方专机在我境内停留期间部署专机外围警戒。外国专机由其自行铅封的，机上安全及启封由外方负责；由中外双方共同铅封的，启封必须由双方共同进行。乘坐班机时，参照专机的要求开展工作。有关航空警卫部门派员添乘。随团警卫人员应靠近主宾就座。
(六)专船、班船警卫。
一级警卫规格，部署船(舰)上警卫和靠泊港现场警卫。江河两岸一般不部署警戒，但对专船航行安全构成威胁的制高点和沿岸有易燃易爆物品的单位，要派出适当力量进行控制。港航和地方公安警卫部门分别派员添乘。乘坐专船、专舰时，全程水域、航线派出引航、护航艇。乘坐班船时，参照专船的要求，采取必要的安全措施。船上加强治安管理，严格划定警戒区域，设警卫游动哨巡查控制。警卫对象居住的客舱楼层及其上下楼层对应客舱不安排普通旅客。
安全措施
(一)人员审查。
参加执勤任务的公安民警、武警官兵和解放军指战员，由所在单位、部队进行严格的审批教育，确保内部人员纯洁可靠。对参加接待服务的工作人员和群众欢迎队伍的审查教育，由各派出单位党委和保卫部门负责，有关公安部门协助。
(二)安全检查。根据需要，对重要外宾的住地、活动现场和乘坐的交通工具，对进入警卫现场和住地的中外记者及其携带物品、器材，使用技术手段进行安全检查。
(三)记者管理。参加采访的中外记者统一由新闻管理部门管理组织，有关警卫部门协助。根据需要，制发记者证。必要时可分远、近距离两种证件，限制记者人数和采访时间。
(四)侦察控制。有关侦察情报部门要加强对可能危及重要外宾安全的情报信息工作，及时通报情况，严密防范，严格社会面控制和出入境管理。
(五)保密工作。要严格执行外事保密制度，遵守外事保密纪律。有关警卫人员，要增强保密观念，对活动日程要严格保密，通讯联络采取保密措施，警卫部署上要防止规律性暴密。
(六)食品卫生。主宾所用食品、饮料、由主管单位指定专人负责采购、运输、烹调，保证来源可靠、新鲜卫生。如对方提供食品需中方烹调、储存时，要留出样品，以备化验。
(七)医疗保健。一级警卫规格，各地均应指定专门医院做好医疗救护准备工作，必要时派出医护人员和救护车随团活动。
(八)花篮、花圈、花束的安全。使用的花篮、花圈、花束的安全由制作出售和定购单位负责。警卫部门在使用前进行安全检查。
一般工作程序
(一)了解掌握情况。接受任务后，要及时了解掌握接待工作的方针、原则、活动安排，主宾的生活特点、健康状况、宗教信仰、树敌情况，以及代表团人员组成等情况。
(二)与外方安全先遣人员会谈。参加或主持与外方先遣安全人员的会谈，就有关安全和双方需要配合的问题充分协商。需要时，派出相应人员陪同外方先遣安全人员实地察看住地、现场、路线。
(三)组建警卫班子。根据任务的规格和特点，组建警卫班子，明确职责分工，召开必要的协作会，布置任务，协调关系。
(四)勘察现场，制定方案。勘察活动现场，选择行车路线，了解掌握有关情况，制定警卫工作方案和处置突发事件的预案。
(五)组织实施。按照既定方案，实施各项警卫工作，并根据变化情况，及时调整警卫部署，逐项组织落实。遇有重要情况和重大问题，及时请示报告上级领导和主管警卫部门。
(六)总结工作。任务结束后，要总结工作，积累资料。
紧急情况处置
发生紧急情况时所采取的一切措施应以确保重要外宾安全为前提。要临危不乱，果断处置。应根据不同情况，制定专门的处置预案，操作性要强，并组织演练。
(一)发生枪击。
在活动现场遇有枪击时，随卫人员应设法掩护主宾尽快脱离现场；现场警卫执勤人员应迅速制服凶手，控制要害部位，维护群众秩序，配合随卫人员完成转移任务。在行车途中遇有枪击时，随车警卫人员应迅速辨明方位，前卫人员负责掩护转移，后卫人员负责制服罪犯，处理善后事宜。如主车司机负伤随卫人员应设法接替主车司机开离出事现场。
(二)发生爆炸。
如遇住地、现场、途中发生爆炸时，随卫人员要迅速掩护主宾转移脱险；其他有关执勤人员负责控制现场，制服罪犯，疏散群众，维护秩序。
(三)发生火灾。
如遇住地、现场和乘车途中发生火灾时，应首先判明方位、火势，危及主宾安全时，随卫人员应迅速掩护主宾脱离险区。现场警卫执勤人员负责组织扑救。
(四)发生冲击住地。
遇有人冲击住地时，要加强围墙、住楼外围和门口警戒，采取有效措施，坚决阻拦。对为首分子要带离现场。如有人已闯入或翻墙越入警戒区，应立即组织力量加强重点部位的控制，追捕抓获犯罪分子。如危及主宾安全时，随卫人员应立即保护主宾脱离危险区，并及时派出机动力量，必要时通知有关部门增援。
(五)发生拦车。
行车途中遇有拦车造成主车停车时，随车警卫人员应立即锁紧车门，前卫车和主车应立即开离现场，其他警卫人员迅速下车处理。拦车人应交执勤人员处理，如没有执勤人员或需要留人时，由后卫人员负责。
(六)穿插、超越、冲击车队。
主宾乘车途中如遇穿插、强行超越车队时，前卫车除鸣警报外，前卫人员应用话筒令其礼让。对不听劝阻的，执勤交通民警应及时处理。对拒不避让的，可采取强制性措施，迫使其停车，交由执勤交通民警处理。危及主车安全的，应强行护卫拦截。
(七)发生拥挤。
外宾在参观游览场所或行车途中主宾下车，发生群众围观拥挤、道路阻塞等影响正常活动或危及主宾安全的情况时，随卫人员应迅速与现场警卫人员在主宾周围形成保护圈，并做好宣传、疏导工作，全力打开通道，保护主宾脱离现场。
为了保证安全，一般有五道防火墙。
第一层是国家领导人的贴身安保圈，即核心安保人员，这些人员必须随时紧随领导人左右，以防各种不测。
第二层就是跟群众密切接触，这和核心安保层有一定的距离，并且与群众在一起，以能够及时发现有可能对领导人构成的任何风险，对不正常的现象和苗头及时制止。这个层面的安保人员，分布范围更广，与领导人的距离没有固定的标准，身份不易识别，不细心的话，会以为他们也是群众。
第三层安保是在定点的范围内，检测监控周边任何可能对领导人构成威胁的地点，因为现在科技发达，能够远距离对国家领导人造成伤害。
除了这三个安保圈子之外，还有情报为先和超前准备。即领导人在出行前进行情报信息的搜集和整理，再根据这些情报采取相应的保护措施。这些准备工作很详细，包括领导人出行的道路必须进行事先的考察，包括地形地貌以及道路的宽度等。这些措施是为了让领导人选择最适合的道路，为方便领导人出行，在相应的路段也会有一些分流措施，比如对其他道路的红绿灯时间的适当控制，以引导车流。
最后一道防火墙，则是与国家领导人出行沿途的医院联系，准备好急救措施，准备好与国家领导人血型相同的血等。
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